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大家都知道新能源汽车的核心部件有电池、电机、电控，也就是大家俗称的三电，除此之外，还有一个核心产品那就是车规级IGBT芯片！

IGBT芯片的全称为绝缘栅双极型晶体管，不论是如今的新能源汽车，还是曾经的传统燃油车，它都是极其重要的部件，堪称汽车的大脑！在比亚迪攻克IGPT芯片技术以前，国内这一市场几乎被英飞凌垄断，其它如三菱电机、赛米控等也只占有极少量市场份额！如今比亚迪车规级IGBT芯片已发展到了6.0，相当于国际第7代水平，和国际巨头英飞凌几乎实现了平起平坐，他们之间的代差也越来越小，截止到去年年底，比亚迪在国内IGPT芯片领域已抢占了英飞凌30%左右的市场份额，这无异于虎口夺食，但是它成功了！

在传统燃油车时代，我们之所以迟迟无法追赶上西方的脚步，除了他们核心技术的垄断、封锁以及大量专利布局以外，IGBT芯片也是一个关键要素，他们对我国采取了限量、限技术供应，这样我们想大规模生产汽车，生产控制系统先进的汽车，主动权完全掌握在他们手中，花钱甚至都买不到成规模的先进IGBT产品！

比亚迪正是因为在IGBT芯片技术上的突破，成为唯一一家可以自主生产车规级IGBT芯片的车企，也被大家誉为汽车界的华为，这一举动直接打破了西方对我国汽车芯片卡脖子的可能，也为国产汽车的自主、自由发展提供了可能！

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